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O 问界 M 7 M 7 高速突然出现智驾退出，失去动力未转出 ( 审核中 ) 3 小时前 Q T 3 3 5 9 6 7 荣威 R X 5 荣威 R X 5 底盘生锈和轮胎吃胎严重， 4 S 店故意拖过保不予处理未转出 ( 审核中 ) 4 小时前 Q T 3 3 5 9 6 6 极氪极氪 0 0 1 2 4 款极氪 0 0 1 导航失灵车机卡死，存在重大安全隐患未转出 ( 审核中 ) 5 小时前 Q T 3 3 5 9 6 5 荣威 e i 6 M A X 荣威 e i 6 M A X 厂家不出具真实有效的检测鉴定报告未转出 ( 审核中 ) 6 小时前 Q T 3 3 5 9 6 4 比亚迪秦 L D M 质量问题，转向故障，刹车失灵未转出 ( 审核中 ) 8 小时前 Q T 3 3 5 9 6 3 别克英朗别克英朗方向盘不回位未转出 ( 审核中 ) 9 小时前 Q T 3 3 5 9 6 2 莲花跑车 E L E T R E 实名举报路特斯 4 S 店涉嫌欺诈销售，附完整证据链未转出 ( 审核中 ) 1 6 小时前 Q T 3 3 5 9 6 1 长安逸动 P L U S 2 月 1 9 号门店承诺免费更换发动机总成现在又要补钱未转出 ( 审核中 ) 1 7 小时前 Q T 3 3 5 9 6 0 路虎揽胜星脉中控屏玻璃非人为原因开裂拒不履行三包责任未转出 ( 审核中 ) 1 7 小时前 Q T 3 3 5 9 5 9 上汽通用别克英朗方向机有异响企业处理 2 0 小时前加载更多案例征集成功案例 # 方程豹豹 5 行车中突发失速状况 # 东风日产车辆多处掉漆生锈极氪 0 0 7 、 7 X 转向系统存在缺陷问题蔚来汽车 E S 6 厂家推出一系列销售政策，引发车主不满小米汽车 S U 7 商家延迟交车奇瑞新能源电池续航严重不足特斯拉 M o d e l Y 购车后厂家降价一万元吉利星愿厂商不按订单先后顺序交付车辆捷途旅行者车身漆面爆漆掉漆领克 0 7 车辆后视镜的自动防眩目功能被减配一追到底已结案企业处理北京奔驰 C 级车机黑屏花屏及死机， 4 S 店恶意更改工单日期车辆黑屏死机花屏，多次出现，每次去维修都是升级。购买车子两年升级无数次，包括去年 4 月反应的问题，说的是 4 月升级，但是 4 S 店工单 9 月份才开，卡着两年三包有效期开工单。此做法明显心虚的表现，车辆多次行驶过程中黑屏，关系到安全都不解决。 1 天前企业处理方程豹豹 5 高速行车出现失速及脱轴严重质量问题，危及生命安全一、问题描述：车辆使用过程中发现以下严重质量问题或缺陷，已经严重危及生命财产安全： 1 、 1 月 2 7 日高速动力系统突发性失速故障。 2 0 2 5 年 0 1 月 2 7 日，车辆在高速公路行驶（车速约 1 0 0 k m / h ，强制保电 5 0 % ，运动模式）时突发发动机熄火并动力中断，仪表显示 “ 请检查动力系统 ” （附故障代码照片及行车记录仪视频）。速度从 1 0 0 k m / 直降为 0 ，车身像被撞击一样瞬间失速至 0 ，踩油门几乎没有反应。当时我在最左侧快车道行驶，失速后我龟速行驶至应急车道，经历九死一生； 2 、 2 0 2 4 年 9 月 2 日发现半轴脱落， 2 0 2 4 年 5 月左右在车友群及网络上得知方程豹 5 半轴有质量缺陷， 4 S 给车主免费更换。我做第一次保养的时候表示要更换，说排队人数众多，需要等待更换，然后去了新疆自驾游。 8 月份在新疆夏塔景区发现发动机下面有漏油情况， 8 月 2 3 日在兰州付费保养。我把漏油情况告知 4 S 店， 4 S 店未找出原因。 9 月 3 日，在成都锦江 4 S 店更换半轴过程中，发现右前半轴已处于脱落状态。维修人员问 “ 我是不是已经在其他地方更换了半轴（事实是我没有任何更换及维修），并明确告知如果继续使用可能导致断裂，发生翻车事故在所难免，全家经历生死考验； 3 、厂商主动召回（证明车辆存在设计缺陷），经与方程豹锦江 4 S 店确认，我车符合 1 . 2 4 比亚迪发布的召回车辆范畴； 4 、从失速到到今天，近 2 个月不解决问题，不提出合理解决方案； 5 、方程豹 “ 半轴质量缺陷，隐形召回 ” ，不发布公开召回； 6 、刹车油管缺陷，不能去冰雪路面，套防滑链可能导致防滑链扯断刹车油管； 7 、油箱螺丝设计缺陷，非承载式车身大梁螺丝与油箱距离很近，可能导致油箱与螺丝之间摩擦，油箱可能磨穿，极端情况导致起火情况。二、诉求与要求：鉴于购车壹年左右，陆续出现以上重大质量或潜在质量问题，已严重危及生命安全。特别是 “ 脱轴 ” 和 “ 失速 ” ，给我带来巨大精神伤害，不敢驾驶已购车辆。要求： 1 、退换同等价位新车，赔偿车辆增配及改装相关费用； 2 、无条件提供代步车，直到双方解决问题； 3 、书面承诺延长三包法规定的包修时间，即延长 1 . 2 7 号开始到完全解决问题这段时间。 4 、要求 4 S 店负责人书面确认 “ 失速与召回缺陷的关联性 ” ，并加盖公章； 5 、要求 4 S 店负责人书面确认失速的具体原因并加盖公章； 6 、要求 4 S 店负责人书面确认半轴脱轴的具体原因并加盖公章。 2 天前企业处理 ( 临时 ) 领克 0 8 新能源行车中突发电子驻车系统和转向灯及雨刷器故障，要求厂家作出赔偿购车 1 年，因为翼子板、防冻液等厂家问题召回维修 2 次。车放在 4 S 店，驾驶人打车来回，未赔偿往返打车费和请假造成的误工费。 2 0 2 5 年 3 月 1 8 号，在行驶中车突然出现电子驻车、雨刷器、转向灯故障，微信联系售后说是雷达出问题。在维修途中车瘫痪了动不了， 4 s 店说没见过不知原因，又把车扣下来找原因修了，造成驾驶人打车来回、误工费没有提出赔偿。以上全部由于车辆质量原因造成的驾驶人精神损失、误工费、来回打车费，需要厂家或 4 S 店赔偿。另外这辆车质量堪忧，不能将一家老小性命托付在车内。这种不明原因的车辆瘫痪，如果发生在高速上后果不堪设想。我提出退车、退购车全款、赔偿几次维修打车费和误工费、精神损失费的诉求。 0 3 1 9 投诉人反馈 ( 打分 ) M G M G 5 行车中转向十字轴和时钟弹簧总成转向管柱断裂， 4 S 店需自费维修 2 0 2 5 年 3 月 3 日，驾车途中方向盘出现异响，上报 4 s 店。 3 月 5 日，本人按照约定赴 4 s 店检测。在正常驾驶过程中，突然脚下汽车零件掉落，方向盘失灵，导致无法驾驶，对车主身心造成严重创伤。紧急情况下请求道路救援求助，随后将该车拖至 4 S 店。经检测是转向十字轴断裂，时钟弹簧总成转向管柱断裂。 4 s 店称转向十字轴断裂、时钟弹簧总成转向管柱断裂是驾驶员自己不当驾驶造成的，产生维修费不予承担，由驾驶员自行承担。经过与 4 s 店多次协商至今未果，生产商销售伪劣产品。半年内两次方向盘异响 4 s 检修却没有修好，最终导致转向轴断裂、时钟弹簧总成转向管柱断裂，最后让消费者买单，本人要投诉维权。 0 3 1 8 完成哈弗 H 6 新车机油冷却管破裂泄漏购车一个月机油冷却管破裂泄漏，怠速状态显示水箱温度过高，售后让尝试行驶状态是否仍然水箱温度过高。行驶约一公里出现报警状态，后期售后维修更换五个零件。 0 3 1 7 企业处理 ( 临时 ) 东风风神 A X 7 行车中频繁断电熄火，厂家不予质保我 2 0 1 9 年购买的风神 a x 7 ，每一年都会出现正常行驶走路上直接断电熄火，很吓人。今年 2 0 2 5 年 2 月份一天出现 3 次这个现象，还好不是走高速。如果高速上直接熄火断电，岂不是要命。现在投诉 4 0 0 热线， 4 0 0 说不在质保范围内。我的车是 1 0 年不限里程质保，这个问题非常大的。还好开在路上速度不快，要不然命都没有了。 5 年的问题，至今没有解决，去 4 S 店也检查不出来问题。 0 3 1 7 企业处理 ( 临时 ) 埃安 A i o n S P l u s 高速追尾大货车但气囊未弹出，导致驾乘人受伤严重 2 . 1 1 日晚上我在高速上行驶追尾大货车，时速 1 0 0 左右，撞击主驾驶前方，前挡玻璃破碎。气囊传感器断裂， a 柱断裂，汽车防火墙变形移位。这些都未造成气囊弹出，驾驶员头部受伤，胸腔压迫，骨折两根，乘客骨折 5 根，门牙裂缝。这些证据都表明了撞击力度之大，可厂家拿了气囊电脑检测了一个月，说未到起爆点。以安全带保护为主，并且以内部数据为由不给我看检测报告，只是口头回复。 0 3 1 7 1 投诉人反馈 ( 打分 ) 奇瑞瑞虎 8 P R O 经销商欺诈销售二次喷漆车，要求现金补偿 2 2 年买的新车， 2 4 年 5 月 1 号发现车漆鼓包。 6 月准备补漆，发现不是原厂漆。售后服务人员态度恶劣，叫我去做第三方鉴定。害我损失 1 5 0 0 块钱他们也不承认，要求退 3 万块钱现金补偿。 0 3 1 6 企业处理特斯拉 M o d e l Y 电池存在质量问题，服务中心拒绝车主诉求侵害权益 2 0 2 4 年 2 月底于北京购入一辆特斯拉 M o d e l Y ，表显里程 4 3 5 公里。 2 0 2 5 年 2 月底，车辆充满电后，表显续航只有 3 0 6 公里。 3 月 1 0 日，位于后沙峪的特斯拉服务中心电话回复，经检测确认电池包有问题，要拆开维修电池包，更换电池模组。之前有车主更换模组后车辆里程下降，同时我也担心车辆维修贬值。参考同类问题 4 S 店给出更换电池包或更换模组加 2 年延保的方案，因此我就这两个方案与后沙峪特斯拉沟通，均遭到拒绝。特斯拉后来不再联系我，当地监管部门调解也遭到对方拒绝。问题一直拖着得不到解决，我的车就一直在特斯拉店里放着。 0 3 1 5 企业处理 ( 临时 ) 埃安 A I O N Y P l u s 屏幕和充电机损坏及电池包存在质量问题，要求厂家给延保处理本人于 2 0 2 3 年 1 2 份在广东省茂名市茂南区南香埃安 4 s 店购买了一辆广汽埃安 Y p l u s 6 1 0 乐享板新能源汽车，自购买该辆新能源汽车后，该车陆续出现质量问题。于 1 0 0 0 0 公里屏幕坏掉， 7 0 0 0 0 公里充电机坏掉， 1 1 0 0 0 0 公里充电机再次坏掉。该车辆动力电池包续航严重打折，官宣续航 6 1 0 公里，实际续航高速只能跑 3 0 0 公里，市内勉强跑 4 0 0 公里。还有该批次车辆所有电池包存在质量问题，广汽埃安有限公司为了降低成本，以次充好，把次品电池包当作质量好的电池安装给该批次车辆。而且官宣是广汽时代磷酸铁锂电池，然而安装的却是三元里孚能软包电池，现导致大批次车辆出现电池包严重鼓包衰减问题。该车辆质量问题与电池包质量问题使本人非常焦虑，给本人带来太多不便。本人以 1 4 8 8 0 0 元购买该车辆作为赚钱工具，但是车辆频繁出现质量问题。希望相关部门介入，给消费者一个满意答复。本人诉求是希望广汽埃安有限公司能对本人车辆延长质保处理。 0 3 1 4 加载更多视频投诉捷途山海 T 2 售后因技术问题损坏车辆并拒绝赔偿华晨宝马 X 3 车门掉皮东风本田 C R V 后备箱漏水，售后服务态度极差上汽通用雪佛兰沃兰多左后门爆漆生锈奇瑞瑞虎 5 x 车辆挂不上倒车档和车内轮胎噪音大， 4 S 店不给处理一汽大众速腾新车油门异常抖动， 4 S 店检测无法解决 M G M G 5 行车中转向十字轴和时钟弹簧总成转向管柱断裂， 4 S 店需自费维修图片投诉哈弗 H 6 售后暴力维修，导致划伤车门内饰板上汽通用别克君越仪表台变形翘边，要求 4 S 店作出合理补偿东风日产天籁前后元宝梁焊接处掉漆生锈一汽大众宝来前后轮胎品牌不一致且出现龟裂，影响行车安全理想汽车 L 9 天窗出现裂缝，售后互相推诿要求换车埃安 A i o n S P l u s 高速追尾大货车但气囊未弹出，导致驾乘人受伤严重长安锐程 P L U S 后备箱排水槽处生锈每周红黑榜奔腾投诉量 / 宗 1 2 2 （近两年）解决率 9 8 % Q T 分 7 2 红榜理由：企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。一汽丰田投诉量 / 宗 8 8 3 （近两年）解决率 9 6 % Q T 分 6 1 黑榜理由：网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。查看更多资讯长安汽车欧洲发布会：三大品牌登陆，九款车型亮相奥迪 S Q 9 伪装测试车谍照曝光，或为全新旗舰 S U V Q 9 性能版腾势 N 9 震撼上市，以全能旗舰开启科技豪华 S U V 新纪元零跑汽车计划 2 0 2 6 年推出两款 D 平台 M P V 车型腾势 N 9 震撼上市，以全能旗舰开启科技豪华 S U V 新纪元长安汽车欧洲发布会：三大品牌登陆，九款车型亮相奥迪 S Q 9 伪装测试车谍照曝光，或为全新旗舰 S U V Q 9 性能版腾势 N 9 震撼上市，以全能旗舰开启科技豪华 S U V 新纪元零跑汽车计划 2 0 2 6 年推出两款 D 平台 M P V 车型腾势 N 9 震撼上市，以全能旗舰开启科技豪华 S U V 新纪元理想 M E G A 智驾焕新版 3 月 2 1 日发布，新增激光雷达，芯片升级理想 L 系列智驾焕新版申报信息曝光， 5 月上市，激光雷达与芯片升级哪吒汽车深陷债务泥沼，供应商上门讨债，计划 “ 债转股 ” 自救阿维塔 0 6 内饰空间解析，号称 “ 华为系最美轿车 ” ， 2 0 万起售价竞争力十足小米 S U 7 U l t r a 发布 “ 前车识别 ” 功能，趣味与科技并存华为问界 M 9 2 0 2 5 款发布，卫星通信与高效增程系统成亮点 3 月 2 0 日下午，华为 P u r a 先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会正式举行。在此次发布会上，备受瞩目的鸿蒙智行问界 M 9 2 0 2 5 款正式亮相。新款问界 M 9 搭载了华为星河通信技术，创新性地采用分布式车载卫星通信，能够确保行驶过程中通话不断联，且卫星通信能力可共享至手机。此外，该车型还能自主拨打卫星电话救援，即使在翻车等极端情况下，也能连接卫星通信，为用户提供可靠的通信保障。官方介绍，新款问界 M 9 配备了业界首个 3 6 0 ° 全方位波束扫描卫星天线，实现了安全无死角的全方位网联。在发布会上，余承东在介绍新款 M 9 的通信能力时，台下有观众喊出 “ 遥遥领先 ” ，余承东回应称问界 M 9 的卫星通信绝对对得起这四个字。除了卫星通信技术外，问界 M 9 2 0 2 5 款还搭载了华为途灵平台，通过高智能技术将机械素质发挥到极致。其增程系统更高效，拥有行业领先的 4 4 . 8 % 量产热效率。增程版标配 5 2 度电池包， C L T C 综合续航高达 1 4 7 4 k m ， C L T C 纯电续航达到 2 9 0 k m ，为用户提供了更长的续航里程和更高效的出行体验。 1 8 小时前田秋怡 4 4 0 5 2 0 2 5 款鸿蒙智行问界 M 9 发布，智能驾驶功能升级 3 月 2 0 日， 2 0 2 5 款鸿蒙智行问界 M 9 正式发布。该车型搭载了华为乾崑智驾 A D S 3 . 3 ，其 “ 更智能的车位到车位 ” 智驾功能成为亮点。该功能无需事先记忆车位，不受车位限制，全程无断点，并支持自主学习进化。老车主还可通过 O T A 升级轻松解锁这一功能。此外，华为 A D S 3 . 3 的 V P D 泊车代驾能力也迎来升级，支持从地库到地面、跨楼层泊车代驾，让停车变得更加轻松便捷。更令人期待的是，问界 M 9 将于第三季度全系升级至华为 A D S 4 智驾，预计升级时间在 7 月至 8 月，老车主同样可以通过 O T A 进行升级。从目前的情况来看， A D S 4 基本可以列为 L 3 级别。值得一提的是，华为早已将智驾架构搭建完善，这意味着除了新车型以外，很多老款车型也可以通过硬件升级的方式升级到 A D S 4 。这一升级将进一步提升问界 M 9 的智能驾驶体验，为用户带来更加便捷、高效的出行选择。 1 8 小时前田秋怡 5 5 6 9 2 0 2 5 款问界 M 9 上市，腾势汽车总经理赵长江祝贺并预告腾势 N 9 3 月 2 0 日下午， 2 0 2 5 款问界 M 9 正式上市。这款在 2 0 2 4 年成为 5 0 万级以上市场的销冠车型，一直备受市场关注。新车上市后，腾势汽车总经理赵长江发布微博表示祝贺，称： “ 祝贺问界 M 9 焕新发布，再次把智能出行带向新高度，中国智造澎湃共进，我们以同行者的掌声致敬每一位破局者的炽热之心。 ” 赵长江还在微博中预告了即将上市的腾势 N 9 。该车与理想 L 9 、问界 M 9 相同，同样定位于大型新能源 S U V ，存在直接竞争关系。赵长江表示： “ 作为同行者，我们的腾势 N 9 也将于明晚正式上市。 ” 腾势 N 9 是全球首款搭载易三方的旗舰 S U V ，还将全系标配天神之眼 B 高阶智驾、云辇 A ，更有智能车载无人机等黑科技配置。该车旨在带来极致舒适安全、智能便捷的驾乘体验，可城可野、宜商宜家，满足用户全场景豪华出行需求。赵长江还称： “ 从理想 L 9 、问界 M 9 到腾势 N 9 ，大型 S U V 市场正式形成 ‘ L M N ’ 格局。一个一个强者正在携手加速替代传统豪华，开创世界汽车工业的新篇章。 ” 1 9 小时前田秋怡 4 1 2 3 阿维塔 0 6 全球首次挑战 E N C A P 2 0 2 6 测试并高分通过 2 0 2 5 年 3 月 2 1 日，阿维塔科技旗下的第二款豪华轿车阿维塔 0 6 ，在中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，全球首次挑战 E N C A P 2 0 2 6 测试，并高分通过了 5 0 % 重叠率对碰试验测试。 E N C A P 2 0 2 6 是欧洲汽车安全性能测试领域的全新标准，将于 2 0 2 6 年实施，堪称欧洲最严苛的安全测试。阿维塔 0 6 基于 C N C A P 2 0 2 4 和 E N C A P 2 0 2 6 双五星标准开发，满足中欧最严苛的安全测试标准。作为全球化战略车型，阿维塔 0 6 率先挑战欧洲下一代标准，不仅体现了品牌对安全价值的产品自信，也充分印证了中国高端智能电动汽车卓越的安全品质。阿维塔 0 6 的首次测试项目为双车 5 0 % 重叠率对碰试验测试，测试中车辆的相对速度达到 1 0 0 k m / h ，这是比较典型的突发事故时速。在受到正面撞击的瞬间，阿维塔 0 6 的前舱立即溃缩吸收碰撞能量，安全气囊瞬间点爆弹出，第一时间保护车内乘员。碰撞后， A 柱无损伤，前风挡完好，四门正常打开， E C a l l 第一时间接入，乘员舱下壁板无破损、无入侵，假人的脚部、手部、面部等易伤部位未受到任何损伤。阿维塔 0 6 挑战成功后，受到同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产教授的高度肯定。他表示： “ 满足碰撞标准不代表一定安全，但真正的安全是无惧审核标准的。中国车挑战欧洲下一代标准，具有里程碑意义。 ” 同时，朱教授还指出： “ 面对提高车身碰撞强度和轻量化的矛盾，阿维塔 0 6 采用了强度高达 2 0 0 0 M p a 的热冲压超高强度钢板对碰撞传力部位进行了大面积的加强，还使用了一体式高压铝压铸件提升车身刚度。这些先进的车身技术将成为我国汽车行业的标杆。 ” 阿维塔 0 6 能够成功挑战 E N C A P 2 0 2 6 的严苛测试，与其为车身投入的 “ 顶级用料 ” 密不可分。阿维塔 0 6 采用八横九纵钢铝混合车身结构，军用级热成型钢占比超过 3 4 % ，同级最高。 B 柱采用高强度先进复合材料嵌件 C B S ，提高了高动态载荷下的力学性能，具有更强的抗冲击性能。航空级一体压铸全铝后地板将纵梁和地板等 7 2 个零件组合成一个零件，扭转刚度提升 2 5 % 。阿维塔 0 6 以领先同级的车身用料，为用户构建出极具安全感的 “ 第三空间 ” ，赢在安全 “ 起跑线 ” 。不仅用料顶级，阿维塔 0 6 还全车标配 9 个安全气囊，同级最多；后排侧气囊、远端气囊同级独有。丰富的安全气囊配置搭配双预紧 + 递减限力 + 动态锁止锁舌安全带系统，在发生碰撞时能够为全车乘员提供全方位柔性保护，有效保护驾乘人员的人身安全。阿维塔 0 6 还以对车身结构的深度钻研，通过十六环防侵吸能设计，匠心打造出前向、侧向、后向的 “ 铁人三向 ” 安全体验。针对前向碰撞场景，阿维塔 0 6 以前壁板和地板区域采用热成型技术，加之 “ 五横六纵 ” 的结构，能够在强烈冲击下有效阻止碰撞对脚部的伤害。前舱缓冲区采用前防撞梁结构环 + 纵梁与减震塔包结构环 + 纵梁与前围挡结构环的三段式溃缩吸能环设计，其中纵梁创新采用 3 层结构，正面碰撞能力提升 1 3 0 % 以上。针对侧向碰撞，阿维塔 0 6 的 A 、 B 、 C 柱、前后门槛梁及前后门防撞梁组成热成型防护盾墙，可以有效阻止侧向乘员舱入侵。门槛梁采用全贯穿式六宫格铝型材和热成型钢三层外中内板组合设计，形成 “ 三明治 ” 式防护结构，外加热成型双拼座椅后横梁结构，组成三重防护结构，为用户带来顶级守护。针对常见的追尾场景，阿维塔 0 6 采用高强度钢铝混合尾部防撞环结构，整体刚性高，抵抗变形的能力强，外加独配的高强度合金材料，可承受 8 0 k m / h 速度差的高速追尾，充分为用户保驾护航。安全体验是出行的根本基石，阿维塔始终致力于为用户提供极致的安全感。阿维塔 0 6 不仅在材料、结构层面的硬核被动安全，在智能主动安全、电池安全层面也为用户带来更加领先的安全体验，创造更高的安全出行生活。阿维塔 0 6 将于 3 月 2 7 日开启预售， 4 月正式上市，为年轻用户群体带来豪华轿车的全新选择。 1 9 小时前田秋怡 6 0 1 0 标致 4 0 8 皮带掉渣导致发动机故障，投诉大半年厂家无作为 1 天前小陆 6 3 2 2 加载更多《会员注册协议》关于我们法律顾问团网站帮助友情链接撤贴须知商务合作隐私政策百度统计法律合作团队：大篆律师事务所进入小程序关注公众号投诉问题联系我们 C o p y r i g h t © 2 0 0 8 2 0 2 5 汽车投诉网粤 I C P 备 1 2 0 7 0 6 5 4 号广州哲恒企业管理咨询有限公司版权所有

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